1 Een sterke leefomgeving

Een huis is meer dan een stapel stenen met een dak. Een woning is een thuis, een plek waar je je gekend voelt, waar je tot rust komt, een gezin kunt stichten en onderdeel bent van een gemeenschap. Daarom zetten wij in op volkshuisvesting die begint bij het denken vanuit de lokale samenleving. Wat is er nodig om samen onze gemeenschap te versterken?

Dat gaat niet alleen over bouwen, maar ook over de kwaliteit van onze leefomgeving. Een sterke stad vraagt om veilige en schone wijken, voldoende groen en ruimte voor ontmoeting. Het vraagt om een duurzame manier van leven, waarin we zorgvuldig omgaan met energie, water en natuur. Niet alleen voor onszelf, maar ook voor toekomstige generaties.

Mobiliteit hoort daar onlosmakelijk bij. Mensen moeten zich veilig en prettig kunnen verplaatsen; te voet, op de fiets, met het openbaar vervoer of met de auto, zonder dat dit ten koste gaat van de leefbaarheid in onze wijken. Een goede bereikbaarheid en veilige wegen zijn essentieel, zeker voor een forenzenstad als IJsselstein

Zo bouwen we niet alleen aan woningen, maar aan een leefbare, duurzame en verbonden IJsselstein. Een sterke stad die klaar is voor de toekomst en waarin iedereen zich thuis kan voelen.

1.1 Wonen

Het CDA vindt dat IJsselstein een stad moet zijn voor alle generaties. De huidige woningnood leidt voor veel jongeren tot een uitgesteld leven. Ook senioren kunnen moeilijk doorstromen. Wonen is een basisrecht voor iedereen. Daarom willen wij het belang van woningzoekenden zwaarder laten wegen. We zetten in op voldoende en betaalbare woningen, zodat iedereen, van starters tot senioren, een passende woning kan vinden. Daarbij is het belangrijk dat nieuwe wijken groen en duurzaam zijn, met goede voorzieningen in de buurt en aandacht voor de kwaliteit van leven. We bouwen compact waar het kan, maar met oog voor leefbaarheid: ruimte voor groen, spelende kinderen en sociale samenhang. Verdichting mag niet ten koste gaan van de leefbaarheid. Bij nieuwbouw streven we naar energieneutrale woningen met lage woonlasten. Zo bouwen we aan een stad die klaar is voor de toekomst.

Onze plannen voor IJsselstein

• We zetten de komende jaren in op de nieuwbouw van 2500 woningen: 500 woningen tot 2030, 1500 woningen tussen 2031 en 2035 en 500 woningen na 2035.
• Woninglocaties zijn in beeld, maar we blijven altijd kijken naar nieuwe locaties via het principe “straatje erbij”.
• We bouwen voor senioren. Als ouderen kunnen doorstromen, dan komen er woningen voor gezinnen vrij. Met deze maatregel wordt de meeste doorstroming bereikt.
• We bouwen voor starters. Op dit moment wonen er nog meer dan duizend IJsselsteinse jongeren bij hun ouders. Zij moeten hier kunnen blijven. Daar zijn met name woningen voor nodig die onder landelijk vastgestelde betaalbaarheidsgrens blijven.
• We bouwen gezins- en levensloopbestendig: op deze manier kunnen mensen langer in hun eigen buurt blijven wonen. Dit verstevigt de gemeenschap.
• We geven voorrang aan eigen inwoners bij nieuwbouw.
• We houden rekening met speciale doelgroepen, zoals in de woonvisie geformuleerd.
• We willen geclusterde woonvormen waar ontmoeting centraal staat, zoals knarrenhofjes voor ouderen, meergeneratiehofjes of mantelzorgwoningen.
• Om starters en middeninkomens te beschermen blijven wij gebruik maken van de opkoopbescherming en zelfbewoningsplicht.
• We zetten in op het beter benutten van de bestaande woningen door splitsen en optoppen, transformatie, woningdelen en doorstroming. We houden daarbij aandacht voor de leefbaarheid in woonwijken.
• We maken gebruik van flexibele concepten: bouw woningen en wijken die in de toekomst makkelijk aangepast kunnen worden aan veranderende behoeften van bewoners en de wijk.
• Ontmoeting stellen we centraal: kleinschalige buurtstructuren (hofjes, woonerven) en ruimte voor gedeelde voorzieningen. Integreer gemeenschappelijke tuinen, buurtkamers en speelplekken.
• We gaan voor een wijkgerichte aanpak, waarmee we budget vrijmaken voor initiatieven die saamhorigheid en leefbaarheid bevorderen.
• We geloven in de kracht van mensen. Initiatieven van inwoners om de wijk mooier, veiliger te maken, verdienen ondersteuning en worden niet gehinderd.

1.2 Klimaat en energiebesparing

Het CDA zet zich in voor een leefbare en duurzame omgeving waarin we samen zorgdragen voor de toekomst van onze kinderen en kleinkinderen. Wij willen dat IJsselstein een bijdrage levert aan een duurzame toekomst, zonder dat inwoners de grip verliezen. Dat betekent: realistische stappen zetten, eerlijk delen van lasten en opbrengsten, en samen werken aan energiebesparing. Duurzaamheid begint bij kleine keuzes thuis en op straat, maar vraagt ook om duidelijke richting van de gemeente. We willen inwoners ondersteunen bij het isoleren van hun woning, het plaatsen van zonnepanelen en het besparen van energie. We kiezen voor lokale oplossingen die passen bij onze schaal en gemeenschap.

Onze plannen voor IJsselstein

• Wij willen volwaardig bijdragen aan de energieopgave die is opgelegd vanuit de RES (Regionale Energie Strategie). Voor IJsselstein geldt dat we 0.05 TWh duurzame energie per jaar moeten opwekken.
• Wij willen inzetten op innovatieve energieoplossingen zoals waterstof als energie voor onze lokale ondernemers.
• We stimuleren inwoners, bedrijven en instellingen om daken te benutten voor zonnepanelen en ondersteunen bij vergunningen en financiering.
• We zetten in op energiebesparing door isolatieprogramma’s en collectieve inkoopacties voor woningen.
• De gemeente geeft zelf het goede voorbeeld met energiezuinige gebouwen.
• We stimuleren lokale energiecoöperaties waarin inwoners samen duurzame energie kunnen opwekken en delen.
• We stimuleren duurzame initiatieven in samenwerking met inwoners en ondernemers
• We werken aan een klimaatbestendige stad met aandacht voor waterberging, groen en verkoeling in de zomer.

1.3 Openbare ruimte

De kwaliteit van onze leefomgeving bepaalt in hoge mate hoe we onze stad beleven. Een schone, groene en veilige openbare ruimte versterkt de trots en het vertrouwen van inwoners. Het CDA wil daarom dat onderhoud, schoonmaak en kleine ergernissen – zoals losliggende stoeptegels of volle afvalbakken structureel worden aangepakt. Daarnaast blijven we werken aan meer groen in de wijken, biodiversiteit en slimme oplossingen voor waterberging en hittestress. Een schone, groene en veilige stad zorgt voor trots en verbinding, daar zetten we ons elke dag voor in.

Onze plannen voor IJsselstein

• Versterken van het onderhoud en beheer van groen. Meer aandacht voor biodiversiteit, bloeiende bermen en onderhoud van bomen en plantsoenen.
• We gaan voor slim gebruik van de openbare ruimte voor klimaatadaptatie: bijvoorbeeld waterberging (wadi’s) in wijken en meer groen tegen hittestress.
• De openbare ruimte op orde: schoon, heel en veilig als basis voor een prettige leefomgeving.
• We betrekken inwoners bij de inrichting en het onderhoud van hun buurtgroen, bijvoorbeeld via adoptiegroen of buurtinitiatieven.
• We zetten in op een circulaire stad: minder verspilling, beter scheiden van afval en hergebruik van materialen.
• Afvalbakken slimmer inzetten en legen: Strategische plaatsing op drukbezochte plekken en schoolroutes, regelmatig legen en eventueel voorzien van sensoren die aangeven wanneer een bak vol is.
• We dragen breed uit dat IJsselstein de schoonste stad van Nederland wil zijn, onder meer via sociale media en zichtbare banners in de stad.
• Zwerfafval wordt direct opgeruimd. Een schone straat geeft het goede voorbeeld en draagt bij aan leefbaarheid en trots.
• We ondersteunen actief bestaande opruimacties en initiëren een jaarlijkse opruimdag waar inwoners en verenigingen samen de handen uit de mouwen steken.
• We stimuleren creatieve oplossingen, zoals fraai vormgegeven containers of vangnetten die we goed onderhouden en regelmatig legen.
• Aandacht voor kleine ergernissen van inwoners. De gemeente pakt problemen zoals hondenpoep en losliggende stoeptegels snel en effectief aan, zodat de stad schoon en veilig blijft en het vertrouwen van inwoners in de lokale overheid groeit.

1.4 Mobiliteit

IJsselstein is een forenzenstad. Veel inwoners werken buiten de gemeente en zijn daardoor dagelijks afhankelijk van goede bereikbaarheid. Mobiliteit is daarom essentieel voor de leefbaarheid en economie van onze stad. Tegelijk willen we voorkomen dat verkeer ten koste gaat van veiligheid, rust en groen. Het CDA kiest voor een benadering waarin bereikbaarheid en leefbaarheid hand in hand gaan. We willen dat verkeer door de stad veilig en ordelijk verloopt. Dat betekent veilige fietspaden, rustige woonstraten en een goede doorstroming op hoofdwegen. We zetten in op een netwerk dat uitnodigt tot duurzaam vervoer (fietsen, lopen en openbaar vervoer), maar ook ruimte biedt aan wie afhankelijk is van de auto. Verkeersveiligheid is een belangrijk aandachtspunt. We willen onderzoeken waar 30 km-zones kunnen worden uitgebreid om woonwijken veiliger te maken. Waar dit niet mogelijk is, pleiten we voor snelheidsbeperkende maatregelen zoals drempels of versmallingen. In het buitengebied zien we dat bermen vaak zwak zijn, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden; versteviging van deze bermen is daarom gewenst. Ook fietspaden worden steeds intensiever gebruikt en verdienen verbreding en onderhoud.

Daarnaast vindt het CDA dat de gemeente actief moet handhaven op plekken waar regelmatig verkeersovertredingen plaatsvinden. Zichtbare handhaving draagt bij aan naleving van regels en aan een gevoel van veiligheid in de wijk.

Onze plannen voor IJsselstein

• We verbeteren de verkeersveiligheid op drukke kruispunten, schoolroutes en oversteekplaatsen.
• Woonwijken maken we gezinsvriendelijker. We rijden 30 km/u waar dat kan en richten straten zo in dat deze snelheid ook echt wordt nageleefd. Waar 30 km/u niet mogelijk is, blijven 50 km/u wegen nodig om de doorstroming te behouden en sluipverkeer via woonwijken te voorkomen.
• We onderzoeken waar snelheidsbeperkende maatregelen, zoals drempels of versmallingen, nodig zijn om de verkeersveiligheid te vergroten.
• We betrekken inwoners actief bij plannen om hun wijk verkeersveiliger te maken.
• In het buitengebied verstevigen we bermen op plekken waar deze gevaar opleveren voor fietsers en automobilisten.
• We verbreden drukke fietspaden en verbeteren de kwaliteit van fietsroutes, zodat fietsen veilig en aantrekkelijk blijft.
• We werken samen met de regio aan betere verbindingen richting Utrecht en Nieuwegein, onder andere via openbaar vervoer en fietsverbindingen.
• We zorgen voor voldoende parkeergelegenheid bij nieuwe woningbouwprojecten.
• Het inruilen van parkeerruimte voor nieuwbouw of groen gebeurt alleen met draagvlak in de buurt.
• Bij nieuwe woningbouwprojecten stimuleren we actief het gebruik van deelauto’s en reserveren we daar ruimte voor in het mobiliteitsplan.
• We stimuleren deelvervoer (bijv deelauto’s en deelfietsen) op logische plekken, zoals bij OV-haltes en wijkcentra.
• We breiden het aantal laadpunten voor elektrische voertuigen uit.
• We handhaven actief op plekken waar veel verkeersovertredingen plaatsvinden, om de verkeersveiligheid te vergroten.
• We hebben aandacht voor verkeerseducatie voor kinderen, zodat zij zich veilig in het verkeer kunnen bewegen.